CVE-2025-32057

mediumPriorität · verfolgen · 0EPSS 0.003 · 22. PerzentilEU
grimoire priorityP3 · Track
Exploitable?
—
no known exploitation
Likely / severe?
0.30% (22nd) EPSS
CVSS 6.5 · medium
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2 sources
cnnvd · enisa_euvd

EPSS · bewertet 2026-10-26

The Infotainment ECU manufactured by Bosch which is installed in Nissan Leaf ZE1 – 2020 uses a Redbend service for over-the-air provisioning and updates. HTTPS is used for communication with the back-end server. Due to usage of the default configuration for the underlying SSL engine, the server root certificate is not verified. As a result, an attacker may be able to impersonate a Redbend backend server using a self-signed certificate. First identified on Nissan Leaf ZE1 manufactured in 2020.

01

cvss

Technischer Schweregrad, 0–10. Eine Zeile je Quelle.

6.5
010

Basiswert 0–10 · höher = schwerwiegender · Vektor überfahren zum Auflösen

v3.16.5mediumCVSS:3.1/AV:N/AC:L/PR:N/UI:R/S:U/C:H/I:N/A:Nsecondary · ENISA EU
v3.16.5mediumCVSS:3.1/AV:N/AC:L/PR:N/UI:R/S:U/C:H/I:N/A:Nsecondary · cve@asrg.ioAusnutzbarkeit 2.8 · Auswirkung 3.6
v3.16mediumCVSS:3.1/AV:N/AC:L/PR:N/UI:R/S:U/C:H/I:N/A:N/E:Usecondary · CVSS-BT (t0sche)
02

SSVC

Eine Handlungsentscheidung — aus Ausnutzung und Auswirkung.

Trackcoordinatorcisa_ssvcUS
03

schwächen

Die CWE-Schwächeklassen, zu denen dies gehört.

04

betroffene Produkte (1)

Betroffene Produkte und Versionsbereiche.

05

auch bekannt als (3)

Weitere Namen und Kennungen dieser Entität.

06

quellen

Welche Quellen diesen Datensatz belegen und wann.

veröffentlicht 2026-01-22geändert 2026-06-17
07

Referenzen (11)

Externe Belege — Patches, Meldungen, Analysen.

scry

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