CVE-2020-10283
highPriorität · verfolgen · 40OT-Risiko · erhöhtEPSS 0.015 · 74. PerzentilEUUSEPSS · bewertet 2026-10-27
The Micro Air Vehicle Link (MAVLink) protocol presents authentication mechanisms on its version 2.0 however according to its documentation, in order to maintain backwards compatibility, GCS and autopilot negotiate the version via the AUTOPILOT_VERSION message. Since this negotiation depends on the answer, an attacker may craft packages in a way that hints the autopilot to adopt version 1.0 of MAVLink for the communication. Given the lack of authentication capabilities in such version of MAVLink (refer to CVE-2020-10282), attackers may use this method to bypass authentication capabilities and interact with the autopilot directly.
cvss
Technischer Schweregrad, 0–10. Eine Zeile je Quelle.
Basiswert 0–10 · höher = schwerwiegender · Vektor überfahren zum Auflösen⚠ Quellen uneinig · high–critical · 7.5–9.8
schwächen
Die CWE-Schwächeklassen, zu denen dies gehört.
betroffene Produkte (2)
Betroffene Produkte und Versionsbereiche.
- dronecode micro air vehicle link= 1.0.0nvdUScpe:2.3:a:dronecode:micro_air_vehicle_link:*:*:*:*:*:*:*:*
auch bekannt als (3)
Weitere Namen und Kennungen dieser Entität.
quellen
Welche Quellen diesen Datensatz belegen und wann.
Referenzen (5)
Externe Belege — Patches, Meldungen, Analysen.
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